Legislación nacional sobre autocaravanas

1. Buenas

   gracias por la info

   pregunta, que hacemos con legislaciones sobre aparcamiento en poblaciones tipo CONIL que prohiben estacionar a Autocaravanas?
   Es legal?

   1. Hola Fernando.
      Como es un tema controvertido estamos preparando una entrada sobre ordenanzas municipales. La publicaremos la semana que viene. Pásate por el blog el jueves y seguro que ya estará disponible. Si quieres estar seguro de no perderte esa entrada y la que estamos preparando sobre legislación autonómica, pincha en «Síguenos», en la columna de la derecha y te avisaremos en tu correo.
      Te agradecemos que nos leas y nos alegramos de que la información te haya sido útil.

   2. Hola, muchas gracias y felicidades, y sí me permiten comparto una duda. Tengo una multivan dada de alta como vehículo vivienda. Puedo circular con el asiento del copiloto girado para atrás? El cinturón funciona correctamente en esa posición también. Es para poner la silla de mi niño, y q quede mirando a la mami y con más seguridad! Muchas gracias.

   3. Si viene un Policia local y te comenta que te va a multar por estar estacionado, en Conil por ejemplo, y que existe una señal que así lo prohibe, podeis decirle que la famosa señal esa de prohibido aparcar autocaravanas no existe, y que estan incurriendo en prevaricacion al querer multarte en aplicacion de una señal que a ellos les consta que no existe el el Codigo de circulacion,

   4. no puedes usar calzos en la pagina 22 del pdf que pones de la dgt lo dice

      tambien dice que no puedes dormir en la costa y no lo dices por ningun lado

   5. Davii, Lo de los calzos no está nada claro…

      En cuanto a la Ley de Costas, prohíbe estacionar a cualquier tipo de vehículo EN LAS PLAYAS. Así que la norma general que explicamos sigue siendo válida: mientras se pueda estacionar legalmente y no acampes, puedes usar el vehículo para dormir o comer.
      Ojo con la Ley de Costas que a veces se usa injustamente para echarte de aparcamientos junto a la playa en los que sí se puede estacionar. En caso de duda: si solo echan a la autocaravana o a la furgoneta, se está aplicando la Ley de forma arbitraria y discriminatoria.

   6. hola, sabriais decirme si para pernoctar en un área de caravanas privada es necesario registrarse con tus datos como si fuera un hotel o un camping?? -muchas gracias

   7. Eso de la prevaricación suena bien pero no es real, no se puede dar información sesgada o engañosa, pues lo unico que genera son conflictos.

   8. La Ley de Costas, sea injusta o no, es la que regula en parte los aparcamientos cerca de las playas, siempre que esten dentro de la Zona de Dominio Público Marítimo Terrestre de Costas, y señalan con cartelería, que no señales de tráfico, lo que está prohibido, y aunque sea un aparcamiento publico, prohiben la «instalación» de tiendas de campaña, autocaravanas, etc.. y lo dice clarametne la Ley. Así que hay aparacanientos que estan sometidos a la ley de Costas.

      La famosa isntrucción de tráfico, solo es eso, una instrucción para unificar criterios los Agentes encargados del tráfico, sean Guardias Civiles o policias locales. Y esta Instrucción ni siquiera ha llegado a otras administraciones como por ejemplo la demarcación de Costas del Estado, por que es una recomendación interna. Cada adminsitración desgraciadamente puede tener un criterio de lo que se considera acampada.
      Añadir que además hay aparcamientos publicos que están dentro de un parque natural y por lo tanto además de regirse como cualquier vehículo para aparcar, estacionar, y circular y acatar las normas de la DGT, debe cumplir la normativa de Costas si esta en la zona de Dominio y la normativa interna del Parque, que por el motivo que sea puede discriminar caravanas, motos, bicicletas, caballos o peatones, pero siempre si está señalñizado y lo pone en su Plan de Ordenación.

      Por lo tanto, sirva esta pequeña aclaración para que los que usamos autos, no estemos tal mal informados, que hay mucho bulo, y sobre todo dejar claro que no es lo mismo una zona que otra.

   9. Muchas gracias por la información. Sabeis si esto se puede aplicar en el extranjero? .Y si hay señales de prohibido estacionary aparcar autocarabanas. Esto es discriminación? . Gracias y saludos

2. Un lector nos pregunta por correo si la ley es aplicable también a furgonetas.

   Según la Instrucción 08/V-74:

   «…por lo que esta Dirección General de Tráfico considera que MIENTRAS UN VEHÍCULO CUALQUIERA está correctamente estacionado (…) no es relevante el hecho de que sus
   ocupantes se encuentren en el interior del mismo y la autocaravana no es una excepción»

   Por lo que creemos que la legislación DEBERÍA SERVIR PARA FURGONETAS, tanto las homologadas como vehículo vivienda como las que no lo están, así como para coches o camiones, ya que en todo caso se trata de tratar a todos los vehículos por igual, sin discriminar a nadie.

   Así que si queréis dormir en tu coche, furgoneta o autocaravana, siempre es el mismo criterio: MIENTRAS ESTÉIS ESTACIONADOS Y NO ACAMPADOS, NO HAY PROBLEMA.

   1. Los turismos, furgonetas, camiones, etc. no estan construidos y homologados para una vez estacionados poder permanecer dentro del mismo y hacer vida dentro (cocinar, comer, dormir, etc) sin que dicha actividad trascienda al exterior. LAS AUTOCARAVANAS si estan construidas y homologadas para ello

   2. Si no está homologado como vehículo vivienda, estamos en peligro total. Además en algunas zonas o localidades concretas hay cartelería indicativa de la no autorización para pernoctar, bien según ordenanzas municipales o autonómicas, o bien por la prohibición genérica en todo el territorio de su aplicación. Si, como en ALMUÑECAR (prov. Gr), hay un cartel en todas los accesos, da igual que sea un vehículo homologado, es una normativa municipal y llevamos las de perder.
      Por otro lado, aporto que un agente de la GC me dijo hace poco que un vehículo homologado como vehículo vivienda puede permanecer un máximo de 24 horas en una determinada localidad y que podría controlarse tomando matrícula y hora.
      Yo soy furgonetero de VW T3 y todas las legislaciones son contrarias a la pernoctación en furgoneta. Y eso sin hablar de que, en cualquier momento, te pueden desmontar la furgo si lo creen conveniente con motivo (o no) para buscar droga o cualquier otra cosa…

   3. Eso no es verdad, solo pueden registrarte la fuego (si está homologada como vivienda) con autorización del juez, debes mirar la ley y llevar fotocopia de ella para enseñarla, ya que te dirán que eso no es así.

   4. eso si estás acampado, sino no se considera vivienda, si vas en la autocaravana en marcha, o estás estacionado te pueden entrar sin problema

3. También nos han preguntado si EL RUIDO QUE HACE UNA CALEFACCIÓN ESTACIONARIA hace que se te considere acampado. No podemos responder a eso con precisión, ya que la ley no da tanto detalle.

   La Instrucción 08/V-07 dice:

   «Por ello, a juicio de esta Dirección General de Tráfico es indiscutible que la exclusión de determinados usuarios debe ser necesariamente motivada y fundamentada en razones objetivas como pueden ser las dimensiones exteriores de un vehículos o su masa máxima autorizada, pero no por su criterio de construcción o utilización ni por razones subjetivas como pueden ser los posibles comportamientos incívicos de algunos usuarios TALES COMO RUIDOS NOCTURNOS, vertido de basura o de aguas usadas a la vía pública, monopolización del espacio público mediante la colocación de estructuras y enseres u otras situaciones de abuso contra las cuales las autoridades locales disponen de herramientas legales eficaces que deben ser utilizadas de forma no discriminatoria contra todos los infractores, ya sean usuarios de autocaravanas o de cualquier otro tipo de vehículo.»

   En el documento Movilidad en Autocaravana dice algo más:

   Se suele considerar que una autocaravana está aparcada y no acampada cuando:
   (…)
   3 No se produce NINGUNA EMISIÓN de ningún tipo de fluido, contaminante o no, SALVO LAS PROPIAS DE LA COMBUSTIÓN DEL MOTOR A TRAVÉS DEL TUBO DE ESCAPE, o se lleven a cabo conductas incívicas y/o insalubres como el vaciado de aguas en la vía pública. NO EMITE RUIDOS MOLESTOS COMO, POR EJEMPLO, LA PUESTA EN MARCHA DE UN GENERADOR DE ELECTRICIDAD EN HORARIO PROPIO DE DESCANSO o durante el día en períodos excesivamente largos.»

   Una calefacción estacionaria hace menos ruido que un generador de electricidad, pero imaginamos que la regulación exacta acerca de los decibelios máximos permitidos los debe indicar cada ayuntamiento, por lo que no puede quedar recogido en esta ley.

   También está el tema de las emisiones, ya que los humos de la calefacción no se emiten por el tubo de escape ni corresponden a la combustión del motor, por lo que podría interpretarse que son emisiones no autorizadas.

   Al parecer la nueva ley de Tráfico, que ya está en proceso de tramitación, simplificará un poco las cosas. Pero mientras tanto, es lo que tenemos.

   1. En el tema de ruidos, a lo mejor os ayuda estos enlaces a aclarar qué niveles de ruido se consideran molestos.
      http://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2003-20976
      http://www.boe.es/buscar/doc.php?id=BOE-A-2007-18397

4. Gracias por la info..a nosotros nos echaron de un aparcamiento de una playa en cobaron(cantabria),estando estacionados.vino la guardia civil y nos dijo que estaba prohibido aparcar alli…

   1. ¿Y había otros coches estacionados? Porque al resto también tendrían que haberles expulsado, si de verdad estaba prohibido aparcar.

5. Muy interesante y muy bien explicado.
   Os dejo este enlace donde también se aborda el tema y se añaden algunas cuestiones algo menos definidas.
   http://desnivel.com/escalada-roca/el-laberinto-legal-de-la-pernocta-en-autocaravanas-y-campers
   Saludos y gracias

   JM

   1. Muchas gracias, JM. Ese enlace que comentas es muy bueno, desarrolla muchas cuestiones interesantes. A ver si poco a poco nos vamos informando de nuestros derechos, que conocerlos bien es el primer paso para que los demás los respeten.

6. Hay zonas cerca de la playa donde prevalece la ley de costas y, aunque se pueda estacionar de día en terreno no asfaltado, está prohibido hacer noche. Debemos ser conscientes de ello.

   1. Este artículo de FACUA desarrolla un poco ese tema: http://www.facua.org/es/informe.php?Id=49&capitulo=650

      Dice que según la Ley de Costas:
      «1. Quedarán prohibidos el estacionamiento y la circulación no autorizada de vehículos, así como los campamentos y acampadas (artículo 33.5 de la Ley de Costas).
      2. Dichas prohibiciones se aplicarán a todo el dominio público marítimo-terrestre, salvo la de estacionamiento y circulación de vehículos, que afectará solamente a las playas.
      3. Se entenderá por acampada la INSTALACIÓN de tiendas de campaña o de vehículos o remolques habitables. Se entenderá por campamento la acampada organizada dotada de los servicios establecidos por la normativa vigente».

      Y en el término «Instalación» está la clave, ya que se entiende que si la autocaravana está solo estacionada, no está «instalada», y la prohibición de acampar no le afecta. Vamos, que en el fondo es lo mismo, entendemos nosotros (y FACUA).
      Eso sí, en la playa no se puede estacionar, pero eso tampoco está permitido con un coche.

7. Muchas gracias por la información. Mi próximo coche espero que sea una furgoneta 🙂

   1. ¡No te arrepentirás!

8. Ya, muy bonito los mundos de yupi, pero en localidades como Conil, Tarifa o más gravemente Santander, te MULTAN. Luego ya es tu problema pagar o recurrir. Pero la multa sirve para echar/disuadir a las autocaravanas, sea la multa legal o no.

   1. Desde luego, donde se multa al autocaravanista por sistema es como para plantearse no ir nunca. Cada uno tiene que valorar los riesgos y si le compensa.
      Pero conocer nuestros derechos es imprescindible para saber cuándo somos tratados injustamente.

   2. Yo, lo veo, al contrario. Donde, se multa por sistema:tendríamos, que plantearnos, «organizar quedadas», (fin de semana) cumpliendo (por supuesto, estrictamente la normativa). De esta forma «reivindicariamos» nuestros derechos.

   3. Creo que no es una mala idea.

9. Sin duda un post muy interesante !!! Lo hemos compartido en nuestro muro de facebook porque considero que es información muy útil y que sacará de dudas a mucho de nosotros.
   Se agradece !!!
   Ah, y bastante bien explicado 🙂

   1. gracias por la informacion desconocia que habia una ley clara sobre este asunto

   2. Diego, gracias por compartir esta información. Es de lo que se trata: de que lo sepamos cuantos más mejor. Nos alegramos de que esté bien explicado. Nos ha costado mucho esfuerzo realizar esta entrada (entre la investigación, la explicación, los gráficos…) porque los temas legales son complejos y simplificar demasiado es arriesgado.

      Miguel Navarro, ¡qué bien que ahora estés informado! Una persona más que está algo más protegida.

      Gracias a los dos por pasaros por aquí y por vuestros comentarios.

   3. Creo que todas las asociaciones de ac.deberían dar esta información para que todos los ac.fuésemos bien documentados

10. Todo esto los que llevamos tiempo con la autocaravana ya lo sabemos pero ya lo saben las tiendas de alquiler para informar a sus clientes que alquilan estas normativas ???

    1. Ni idea de si informan o no. Esperemos que lo hagan. A ver si alguna empresa de alquiler se anima a contarnos qué información pasan a sus clientes.
       Gracias por pasarte por aquí y por tu comentario.

    2. Hola,

       Nosotros solemos alquilar y sí que nos informaron en alguna ocasión. Ahora ya no, porque somos «veteranos», pero incluso entre la documentación que nos entregan suele ir la Instrucción 08/V-07.

       Un saludo y gracias por vuestra información.

    3. Qué bien que os informen de una forma tan detallada, nos alegra mucho.
       Gracias por contar tu experiencia. ¡Que disfrutéis mucho en vuestra próxima escapada!

11. Esto pasa mucho y nos tenemos que callar todos porque si no somos malos por avisar y si realmente los municipales los multaran oero van a lo facil a echarnos a todos del pueblo o ciudad asi que no queda mas que aguantar y hirse del pueblo o sabiendolo ni entrar a por pan y pierden turismo

12. Aqui teneis en mi web esta informacion que puse hace tiempo http://www.camperesquinieve.net/normativas/realidadautocaravanas.html
    Saludos y gracias

13. Como empresaria de camping espero que los autocaravanistas sigan consiguiendo privilegios y que con ellos la puñetera ley que nos obliga a dar diariamente el parte de viajeros que pernoctan en los establecimientos se derogue, por una simple cuestión de agravio comparativo. No puede haber viajeros de primera y segunda a efectos de la ley orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana. Saludos

    1. Un abrazo a los empresarios del mundo del camping
       ¡Que sería de nosotros sin vosotros!

    2. privilegios , no diras DERECHOS , privilegios se los dan a los camping , que nos obligan a entrar en ellos para pernoctar, a este paso nos obligaran tambien a ir por autopistas de pago ( que es exactamente lo mismo ) , venga ya si pusierais unos precios acorde a los servicios que prestais entrariamos muchos mas , pero quereis haceros ricos con el consentimiento de los caciques del pueblo y asi os va…….

    3. No es mi ánimo entra en ninguna confrontación inútil. Si ustedes puede pernoctar al lado de mi camping sin tener que dar cuenta mediante un parte de viajeros a la autoridad pertinente, usted tiene un privilegio sobre los viajeros que utilizan el camping y de los cuales yo tengo que dar ese parte. Por lo demás mis clientes vienen libremente y espero que así siga siendo, llevo con esta empresa treinta años y la inversión que he hecho es relevante, no soy rica ni lo pretendo, tampoco me va mal y cobro por 2 personas y autocaravana 17 euros diarios, 20 euros con toma eléctrica y el iva incluido. Saludos

    4. Anónimo: ¿Pretende Ud. hacernos creer que a un automovistas que pare a descansar en su vehículo, la G.Civil le exige «un parte de viajeros»?

       ¿Pretende Ud. hacernos creer que a los transportistas se les exige para pernoctar ese «parte de viajeros?
       ¿Cuándo se van a enterar que la Libertad se consiguió hace más de 30 años?
       ¿No cree que la OPCIÓN es la mejor fórmula dentro de esa LIBERTAD DE ELECCIÓN?

    5. Le repito, y por ultima vez, que si usted entra en un camping a pernoctar con un vehículo vivienda turístico, el camping está obligado por la ley orgánica de Protección de la Seguridad Ciudadana a dar el parte de viajeros enviando los datos de todas las personas mayores de edad que ocupen ese vehículo a la autoridad pertinente, sin embargo si esa pernocta se hace en otro sitio no sucede tal cosa. Como para los campings supone trabajo y engorro este tipo de labores, preferiríamos no hacerlo y que nuestros clientes, al igual que ustedes cuando pernoctan por ahí se vieran libres de este control. Le resulta tan difícil entenderlo? Porque es de comprensión elemental. La cosa es que tan pronto son turismo itinerante como transporte de mercancías, en fin, no mareemos la perdiz…

    6. Entiendo que eso que tanto le molesta (parte de visitantes) tiene algo que ver con el seguro de responsabilidad civil que tendrá el camping no?? Exactamente igual que en un crucero, un avión….. Creo que aquí nadie ha negado que se trate de turismo itinerante y sinceramente la tarifa que cobra la veo un pelo elevada cuando se puede hacer uso del camping de 3 formas (acampar durante varios días, simplemente dormir, o más aún cargar y descargar), por lo tanto una sola tarifa que engloba todo habrá a quien le parezca barata y a quien le parezca cara. También le digo que aunque cobrara 1 euro, siempre se encontrará con aquel que siga prefiriendo dormir en la calle, pero ahí radica la libertad de cada uno.

    7. Buenos días. Los partes de viajeros que tiene que hacer cualquier establecimiento, hoteles, pensiones, albergues…campings… nada tienen que ver con ningún seguro de responsabilidad civil, en realidad nada tiene que ver propiamente con el establecimiento sea camping o el que sea, es un parte que nos obliga por ley, a través del gobierno civil por el que hay que dar a la guardia civil o a la policía nacional , dependiendo de la ubicación de la empresa los datos de los viajeros que pernoctan diariamente para «su control», y es obligatorio y sancionable el no hacerlo. Para nuestro control, responsabilidad y administración con los datos de un cliente y el numero de personas que le acompañan sería suficiente.
       Respecto a la evaluación que establece sobre el uso del camping, es una manera interesada de verlo, un camping es una forma de alojamiento y si entra un elemento, coche-cama, tienda o cualquier otro no es valorable si solo duerme y usa o no otros servicios, no tiene sentido, un camping es un alojamiento, en el que ustedes podrán entrar o no, pero a nadie se le ocurriría ir a un hotel y decir que no le cobren un precio porque no usa el aseo u prefiere dormir en la butaca…Por otro lado el cobrar por algo que no sea alojamiento sería sancionable en muchos casos e ilegal, hay servicios que no se pueden facturar sencillamente porque no se pueden declarar, y no voy a entrar en detalles…En cualquier caso y particularmente no tengo ningún problema con su «actividad» mientras no interfieran en la mía, ni pretendan dormir en el parking del camping por la cara y otras cuestiones poco agradables de narrar, efectivamente si no les gustan los campings, y la autoridad se lo permite, lo mejor que pueden hacer es alejarse de ellos. Saludos

    8. A las buenas tardes///
       soy un encargado de mantenimiento de un camping en Asturias y suelo pasar uno o dos meses en otoño con la furgo por el sur a mi bola y nunca me hecharon de ningun sitio, pero es porque no me pongo donde me puedan hechar.
       esta es mi opinión!!! ojeo foros y no entro porque el ambiente con el tema camping es tremendo, parece que vosotros pensáis que los campings no pueden vivir sin las autocarvanas y yo pienso que os equivocáis. de los años que llevo trabajando en esto lo único que puedo decir es que la familia que lleva el camping loque les molesta es tener que contratar personal de seguridad y poner pulseritas a sus clientes para evitar que se cuelen a los servicios los de las autocaravanas que acampan al lado, que tengo que reparar la valla porque la cortan para entrar, que montan follón por las noches y que si va la policia a hecharlos piensan que es que los del camping quieren que entren allí y marchan a las tantas pitando y insultando despertando a gente que no tiene culpa de nada. por que si no tienes dinero porque no le das el palo a la gasolinera, hay campings pequeños que llevan familas una empresa como otra cualquiera y a nadie le gusta que le roben, yo tengo un puesto de trabajo como otras personas gracias al camping, a mi no me gusta ir de camping y por eso no voy, y tampoco intento utilizar sus servicios que logicamente son para sus clientes y voy a deciros una cosa, si pensáis que cuando vais por aquello de vaciar los depósitos y llenar de agua les hacéis un favor estáis muy equivocados, están de vosotros hasta el moño y lo que dice esa señora, si no queréis usarlos poneros lejos ya veréis como desaparecen los problemas

    9. Creo k pones a todos en el saco cuando es un 1%quien hace eso. El que va con autocaravana ni se hacetca al camping estas bastante equivocado.

    10. Los empresarios de hostelería forman un lobby, un grupo de presión, haciendo cola en los despachos de las autoridades locales, autonómicas y nacionales para que se legisle a su favor, para tener más negocio y ganar más dinero. Esas maniobras políticas se convierten en prohibiciones y más prohibiciones, con el aplauso de los empresarios de HOSTeleria, HOSTigadores de la libertad personal y «amiguetes» de alcladesos y alcaldesas.

    11. Estoy con tigo.mira lo que icieron en rodiles.los dueños de los campis

14. Yo planteo otra cuestión a ver si alguien me puede ayudar. Si resulta que estoy de vacaciones con mi vehículo vivienda y en un control de alcoholemia doy positivo. Y el vehículo tiene que ser trasladado por encontrarse en mitad de la calzada….¿que pasa conmigo, donde puedo dormir, puede la grúa trasladar mi vehículo si yo permanezco dentro, si el conductor es otro pero el vehículo es mío y los dos estamos ebrios? Muchas gracias.

    1. La grúa sólo puede transportar vehículos sin gente dentro. Si están circulando y los posibles conductores están ebrios se aplica la ley de tráfico.

    2. Gracias a todos por leernos y por vuestros comentarios. Desconozco la cuestión que planteáis sobre la alcoholemia positiva, pero creo que ya te han respondido.

    3. Escalofriante egoista pregunta. En lugar de preguntarte por donde dormiras la mona, deberias preguntarte por los riesgos a los que sometes a los que comparten carretera contigo, no? Carretera y alcohol no se mezclan.

    4. como bien dice , que si estas ebrio lo primero es no conducir ,en tu gusto y prioridades nadie te podrá decir nada pero mira por el prójimo que es que tu puedes perjudicar

    5. Primero si estas ebrio y conduces y te paran y superas los límites tendrás que ir a comisaría o cuarte por un delito contra la seguridad del trafico l y la caravana o autocaravana la podrá llevar alguien que tenga carnet y no esté ebrio y si no hay nadie pues la grúa se la lleva al depósito.
       Segundo si el que la lleva es otro y vais los dos ebrios pues el otro comete un delito por pasar la tasa permitida y tu otro por cómplice al dejarlo conducir a sabiendas de que este iba como iba y vais los dos al cuartelillo y la grúa se encarga de la caravana

    6. Me parece que la cuestión se puede plantear de otro modo. Si estoy en un lugar donde no está permitida la pernoctación en vehículos o el estacionamiento de autocaravanas, pero me paso la noche comiendo y bebiendo en los bares de la localidad, entonces, ante una posible «visita» de los agentes, puedo decir que no conduzco porque he bebido (y no quiero pagar una habitación)… aunque me parece que da igual, que nos la cargamos igual aplicando la legislación a rajatabla, porque hay muy poca defensa.

15. ¡¡Muchas gracias!!

    1. 😉

16. Me parece una estupenda iniciativa y se nota que os habéis pegado un buen currazo.

    Por otra parte, según la Instrucción, poner calzos de nivelación no es estacionamiento, por tanto será multable. Lo pone al final del apartado 3.1.

    1. Gracias por tu apoyo.
       En cuanto a los calzos, en al apartado 3.1, un poco más arriba, sí que habla de que los calzos están permitidos. Es más, son obligatorios, cuando hay desnivel, en vehículos de más de 3.500 kg de mma (aunque se puede sustituir por apoyar una rueda directriz en el bordillo).
       Cuando habla de dispositivos de nivelación creo que se refiere a otro tipo de artilugios, como patas o similares (hay autocaravanas que tienen pies hidráulicos, como algunas excavadoras o grúas).

17. Una información muy útil y perfectamente explicada y apoyada y contrastada con legislación al respecto. Un gran trabajo, gracias por estar ahi

    1. Gracias, Bufo. Nos alegramos de que te guste.

18. Y en caso de remolcar una caravana? Según lo que he leido aquí, estaría considerado de igual manera, obviamente sin sacar las patas, sólo enganchada a la bola del coche no?

    1. Sí. Una caravana enganchada a un vehículo puede aparcar como cualquier otro vehículo. Ojo, siempre que esté enganchada.

    2. Sobre las caravanas, yo creo que en efecto se pueden habitar mientras no saces patas (algo que por desgracia es inviable en muchos modelos). De todas formas no estamos 100% seguros porque no hemos estudiado la normativa pensando en eso.
       ¿Alguien que conozca más la normativa aplicable a caravanas podría ilustrarnos?

    3. Perdonad la ignorancia. Una caravana sin sacar patas no es habitable? Me interesa pues quiero comprarme una y hacer acampada libre. Muchas gracias!

    4. hola buenas,
       hasta cierto punto , no es habitable, por que la caravana, tienes que pensar que es como una balanza, bascula sobre las ruedas de la carvana, sobre la bola no conviene poner mucho peso( por ejemplo, por dormir 5 personas en la parte delantera) excederia el peso que se puede apoyar en la bola; normalmente no se puede mas de 100 -150kg. Una jazzero-370 de sun roller, no se balancea mucho pero una de 7 metros….ley de la palanca, es simple de explicarlo. luego la caravana estacionada, y solo estabilizada con la bola del coche, puede ser poco para que no se balancee en excesivo la caravana

    5. Las.csravanas no pueden pernoctar nadie dentro a escepción de entrada en camping.

19. Muchísimas gracias por esta información, acabamos de comprarnos una furgoneta, y la hemos puesto un módulo para poder dormir en ella. Esta información nos viene de perlas para saber cómo actuar y cuáles son nuestros derechos. Un saludo.

    1. Que la disfrutéis mucho. ¡Ya veréis como es una forma de viajar que engancha!
       Pues ya sabéis: imprimid la documentación adjunta y estaréis algo más protegidos.

    2. El documento que autoriza el uso al que está destinado un vehículo es la Ficha Técnica, por lo tanto, si es un vehículo-vivienda (autocaravana) debe de constar en dicha ficha técnica, según su homologación.

20. Hola, otro novato en este mundillo.
    Según esto, entiendo que puedo pernoctar en cualquier sitio siempre y cuando esté bien estacionado con mi furgo, con lo cual no pueden sancionarme, pero si lo hacen? Cual es el procedimiento a seguir?
    Gracias de antemano y por publicar este artículo.

    1. No somos abogados… Se trataría de interponer un recurso citando los apartados correspondientes de todos los documentos que os hemos adjuntado. Pero en ese caso te recomendamos consultar con un abogado (o una empresa especializada en interponer recursos de multas, que hay muchas) y que ellos te ayuden.

21. Muchas gracias! Una pregunta, sabéis si los cambios que entran en vigor mañana en la ley de tráfico modifican este tema del que estamos hablando? y si es así en qué medida? Gracias

    1. He leído el BOE de la nueva Ley de Tráfico (www.boe.es/boe/dias/2014/04/08/pdfs/BOE-A-2014-3715.pdf) y no hay nada sobre el tema. Al parecer esos cambios se incorporarán en un Reglamento que está en preparación. Cuando sea público y esté vigente lo analizaremos y publicaremos en el blog.

    2. Gracias»!

22. Sois una molestia, sobre todo cuando os «apropiáis» de una plaza de aparcamiento durante días. Las caravanas son opacos que obstaculizáis la visibilidad, que mas o que menos por grande que sea el vehículo siempre hay un grado de visibilidad, pero las caravanas no, sale un peatón menor de edad o un animal de compañía y te lo llevas por delante seguro. Me aterran las caravanas por eso. Segundo que interpretais las normas en este articulo arrimando el ascua a la sardina, y por mucha nota de DGT que esgrimáis, a saber quien o quien no la firma, la interpretación corresponde a los Jueces, ni siquiera a la DGT. Sois un colectivo molesto que es difícil justificaros lo que hagáis dado que si en otros países esta regulado derechos y deberes en este país donde prima dejadez veo que inteligentemente focalizais las molestias en ciertos puntos y así no crear alarma social. Anda que de no ser así si hubiese una caravana aparcada en cada calle molestando ya os habrían metido en vereda normativamente hablando.

    1. Molesta es la gente que habla, por no estarse callada.

    2. Tu cagas bien ?

    3. Buenas noches. A mi lo que me parece es que están inflando el mercado las empresas que venden este tipo de vehículos-vivienda o como se les quiera llamar, contando la milonga de que pueden pernoctar casi en cualquier sitio, y están convenciendo a los Ayuntamientos para que pongan esas áreas con el dinero de los contribuyentes haciendo creer que son un turismo itinerante que gasta un montón. Caray!! con ese nivel adquisitivo y no pueden pagar un camping? no hay quien se lo crea, a esta gente la embaucan para que inviertan en un bien rodante y ya no les queda un cuarto para más, van a grandes superficies a comprar y estacionan donde pueden y como pueden, y yo no tengo nada en contra de ello, pero dejen de creerse el cuento porque en cualquier momento van a darles una sorpresa muy desagradable.

    4. No me gustan los campings, aunque hay bastantes usuarios de autocaravanas a los que si y no hay campings en todos los sitios, o, ¿ viste alguna ciudad con camping? Un área de autocaravanas solo lleva un grifo y 2 desagües ¿ es caro? El que se compra una auotocaravana gasta más dinero que si se va de hotel, pero los hoteles tampoco están en los puertos (cuando vas a ver una gran vuelta como el «Tour de Francia»). En resumen, la autocaravana te da la libertad de ir y dormir donde te apetece y cuando te apetece, por lo tanto, todo eso hay que pagarlo.

    5. Buenas noches.
       Nosotros creemos que no tiene nada que ver con gastar o no gastar. Simplemente cada uno elige el tipo de vacaciones que prefiere. El turista que viaja en autocaravana o furgoneta también se gasta dinero (¡solo faltaba!), pero menos en dormir y más en comer, en gasolina, en comprar productos que puede llevar (porque tiene mucho más espacio que otros turistas), etc.
       Y si gasta menos por día, también viaja de media muchos más días al año, con mucha frecuencia fuera de temporada alta y suele alejarse de los centros turísticos más demandados, por lo que hay destinos más minoritarios que lo agradecen mucho.
       Por cierto, que los autocaravanistas y furgoneteros también vamos de camping. Lo que ocurre es que vamos cuando queremos utilizar sus instalaciones, no por obligación. Como todo el mundo, vaya.
       Muchos países de Europa se han dado cuenta hace años de que el turismo de autocaravanas no es un turismo de «tiraos» que no gastan, sino todo lo contrario. Y que fomentándolo obtienen beneficios.
       Aquí las cosas van cambiando, pero aún nos queda.

    6. Señores, mandan las multinacionales, los fabricantes de automóviles y las petroleras y ustedes son sus esclavos, es a ellos a los que les dan beneficio, porque les hacen creer que libertad es andar aparcando por las cunetas o en esos planchones de hormigón que les habilitan para que regeneren el turismo de los pueblos olvidados. ¿de verdad se lo creen?

    7. Buenos días ¡vaya nivel Maribel! Soy furgonetero, pero cada vez menos a mi aire porque a no ser que te pierdas por la montaña poco margen queda de lo que yo entiendo por libertad. esos sitios que los ayuntamientos preparan para pernoctar son un horror y la cosa no es dormir en cualquier sitio, es dormir EN EL SITIO, y de esos cada vez quedan menos porque los han invadido una caterva de viajeros en autocaravanas gigantes y en comandita que espantan, yo me estoy replanteando lo del camping, que también los hay horrorosos pero a falta de pan bueno son tortas, por lo menos en ellos suele haber alguien que controla los desmanes del personal …y a buen entendedor…

    8. A ti te hace falta un buen polvo, estas amargado

    9. Tu si que molestas!!!»!!!!!

    10. Colegas os retratáis solos. Se ve que sabéis de qué hablo jajaja…
        El furgonetero

    11. Que no te lo decimos a ti, furgonetero, sino al amargado que dice que somos una molestia!!

    12. A usted lo que le pasa es que tiene emvidia de no poder disfrutat de estos.vehiculos pq seguro que su mujer es la que lleva los pantalones y no le deja y es un amargado de la vida, a pensado usted que le pasaria lo mismo con un camion? A oebsado usted lo mismo de un coche. Grande con cristales tintados, no sera que tiene usted que ir a que le miren la vista, no sera que usted es vive aún en la epoca de caudillo? Vaya se usted a la mierda…..

23. Unknown: Cuándo con tu vehículo te «apropias» de esa misma plaza durante días, ¿no eres una «molestia»? ¿No son opacos los camiones de reparto? ¿y las furgonetas de correos? ¿eres capaz de conocer la diferencia entre caravana y autocaravana?. Dices que si sale un peatón menor de edad….y quiero entender que te refieres a un niño. Ante esto, solo decirte que la responsabilidad ante un hecho así (cruzar la calle un niño), es de sus progenitores o tutores, sin que eso suponga descuidar la atención al tráfico y circulación por parte de los conductores, pero, si el vehículo está correctamente estacionado, ¿es responsabilidad del conductor o de quien no adopta las medidas de precaución necesarias para que el niño no cruce sólo. Pones en duda quién firma la Instrucción y es muy sencillo saberlo con meterse en la web de la DGT. De todas formas, seguro que has oído hablar de él: D. Pere Navarro Olivilla, anterior Director General. Para finalizar, dices que somos un colectivo molesto. No sabía que la calle es tuya como dijo en cierta ocasión un político de funesto recuerdo.

24. Hola,

    enhorabuena por el blog. Me gustaría volver al tema de los calzos, que ya se ha comentado antes; hay que diferenciar entre los calzos para nivelar (que esos no están permitididos o en este caso se consideraría acampar) y los de seguridad, que son los que llevan por ejemplo los camiones. Son esos que no tienen «rampa» , los que se colocan delante de la rueda en caso de pendiente… pero creo que si pones los que nivelan, que son los que aparecen en la imagen con la autocaravana, se consideraría como digo acampar.
    Por lo demás, un post muy acertado, bien explicado y con los enlaces muy bien puestos.
    Muchas gracias y un abrazo!!

    1. Gracias por tu aportación, no lo sabía.
       Si me pasas imágenes de los dos tipos de calzos y algún enlace en el que se explique esa diferencia en relación a la Ley, lo investigamos y modificamos el gráfico. Envíanoslo a nuestro correo: familiafurgoteta@gmail.com
       Hago extensiva la petición a cualquiera que tenga esa información y quiera colaborar, todos lo agradeceremos.
       Gracias a todos.

25. Muchas gracias, por la información

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